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印度尼西亚派遣调查人员到埃塞俄比亚援助坠机探测

文件照片:埃塞俄比亚警察走过埃塞俄比亚航空公司ET 302飞机失事的残骸,在2019年3月12日埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴附近的Bishoftu镇附近。路透社/巴兹拉特纳/文件照片

雅加达(路透社) - 该国航空安全机构负责人周五告诉路透社,印度尼西亚将向埃塞俄比亚派遣两名调查人员协助调查并交换有关自10月以来两架致命的波音737 MAX喷气式飞机坠毁数据。

自从3月10日在埃塞俄比亚发生的一场灾难造成157人死亡以来,波音公司的最畅销飞机已经全球停飞,这是在Lion Air 737 MAX在印度尼西亚坠毁5个月后,机上造成189人死亡。

国家运输安全委员会(KNKT)负责人Soerjanto Tjahjono表示,印尼调查员将于4月15日前往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。

“他们将帮助埃塞俄比亚。 我们将研究数据以评估是否存在相似之处或是否有任何来自事故的新信息,“Tjahjono通过电话说。

关于埃塞俄比亚航空公司坠机事件的初步报告显示,这架注定要失败的喷气式飞机以极快的速度行驶,并被飞行员摔跤以重新获得控制权而被错误触发的自动化系统强行推倒。

Tjahjono说,现在从埃塞俄比亚报告中得出任何结论或确定崩溃之间的任何联系还为时过早,因为它包含未经分析的事实数据。

他说:“我们已经观察到了一些相似之处......但在我们调查人员前往埃塞俄比亚进行联合调查之前,我们无法确切地确定它们。”

他说,两名印度尼西亚调查员将根据国际民用航空组织(ICAO)议定书签署协议。

关于印度尼西亚Lion Air 737 MAX坠毁事故的初步报告显示,飞行员在使用MCAS软件失控后失控,MCAS软件是一种新的自动防失速功能,可根据传感器数据故障反复降低机头。

Tabita Diela报道; 埃德戴维斯写作; 由Darren Schuettler编辑

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